Дорожные плиты широко применяются в области обустройства покрытий дорог. Популярность дорожных бетонных плит можно легко объяснить: они выдерживают даже очень высокие нагрузки, долговечны и универсальны. Их можно покрывать асфальтом, что позволит увеличить срок эксплуатации полотна и выровнять швы. Кроме того, плиты дорожные железобетонные можно неоднократно монтировать с сохранением первоначальных характеристик и общей целостности. Также в продаже представлены плиты аэродромные.

 

В компании «АЛВ» вы можете купить дорожные плиты, которые идеально подходят для использования в условиях сурового российского климата. Стандартно ЖБИ выдерживают температуру от минус 40 до плюс 55 градусов, но при необходимости диапазон можно увеличить (нужна обработка с использованием специального состава). Цена на дорожные плиты невысока, монтировать их просто – получается идеальный с точки зрения цены и качества вариант.

 

 

 

Технология укладки дорожных плит

 

 Первый этап укладки – это подготовка грунта. Верхний слой срезается бульдозером и тщательно выравнивается.

 

Второй этап – засыпка на выровненную поверхность песка.

 

Обязательно следует обратить внимание на то, что песок лучше использовать карьерный, так как меньше ползет, чем речной, а, следовательно, лучше уплотняется.

 

Третий этап – тщательная подготовка песчаной подушки.

 

Именно от этого этапа зависит качество будущей дороги. Поэтому на этом этапе необходимо очень внимательно следить за качественным выполнением всех необходимых технологических операций.

 

Итак, на этапе создания песчаной подушки, песок необходимо разровнять на всю ширину дороги, можно даже чуть шире. Толщина песчаного слоя должна быть примерно 15-20 сантиметров. Затем разровненный песок необходимо тщательно пролить водой и при помощи виброплиты затрамбовать. Некоторые специалисты предлагают затрамбовывать песок в два приема слоями 7-10 сантиметров. Необходимо еще раз подчеркнуть: трамбовать надо очень тщательно, чтобы песочная подушка была выполнена как можно качественней.

 

А после этого наступает основной этап – на подготовленную спрессованную песчаную подушку укладывают дорожные плиты.

 

Последний этап представляет собой завершающие работы, которые необходимы, чтобы дорога была качественной. На этом этапе прицепные петли, торчащие из дорожных плит, сваривают между собой при помощи электросварки. Это необходимо для предотвращения расползания плит во время эксплуатации. В пустоты между плитами заливают бетон раствор или цементный раствор.